前へ
次へ
| 取付の指定 | ||
|---|---|---|
| 取付のみ | 取付のみ | +-0円 |
| 同時修理 | 同時修理 | お見積り |
| その他の相談 | その他の相談 | お見積り |
| オートエクゼの製品はマツダディーラーへ直送ができません。 |
| アクセラスポーツ BMLFS/BM5FS AT車 (H22/4-) プレミアムテールマフラー | |
|---|---|
| メーカー | オートエクゼ【AutoExe】 |
| メーカーコード | MBM8Y20A |
| カテゴリ | ステンマフラー |
| 適合代表車種 | BM/BY アクセラ BM AXELA BM アクセラ ※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。 |
| お届け納期 | メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。 ※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。 |
| 発送送料 | 送料無料となります。 ※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。 |
| 商品詳細 | ■プレミアムテールマフラー 【音質と効率を向上 洗練されたビジュアルも魅力】 ■エグゾーストノートという言葉を理解するこだわり派のための「プレミアテールマフラー」は、効率とサウンドを重視してサイレンサー内部を量産車に採用される多段膨張式サイレンサーからストレート構造に変更。 ■ストリートでの常用域から素直なトルク特性を引き出すべく、市販品マフラーとしては控え目なメインパイプ径やパンチングパイプ径を吟味。 ■加えて、サイレンサー長や容量を車種別にチューニングすることで、抑制の利いたスポーツサウンドを生み出している。 ■特にアイドリング時の音量をしっかり抑えているので、「住宅地でも心配がない」と好評だ。 ■素材は、錆びに強く、定期的に磨きこむことで光沢を維持できるステンレス製。 ■厚みのある美しい曲面で折り返されたオーバルシェイプのテールエンドは大人の風合いを持ち、スパルタンな印象が強いスポーツマフラーとは対照的な洗練されたビジュアルだ。 ■平成22年度以降に生産された「マフラー加速騒音規制適用車」に幅広く対応している。 【製品特徴1】 ■排気効率が高まる半面、消音効果が低下しパワーバンドが高回転に移行しがちな同構造のウイークポイントを解消すべく、エンジン特性や排気量に応じて、サイレンサー長や容量、パンチングパイプ径を最適化。 ■踏み始めからのトルク感を重視したセッティングとしている。 【製品特徴2】 ■リアバンパーに違和感なく調和する高品位なオーバルシェイプのテールエンド。 ■ファッション性だけに留まらず、レイヤー(2重構造)とすることで、排気熱の伝達を抑制し、樹脂製のリアバンパーへの熱害を低減する効果もある。 ■サンドブラストによるAutoExeロゴ入り。 【製品特徴3】 ■量産車の基本パイプレイアウトを踏襲しつつ高効率化。 ■ストリート走行における常用域での素直なトルク特性を重視し、一般的な市販品スポーツマフラーの基準に比べて細めの径を選択しているのがポイントだ。 【仕様】 ■ステンレス製 ストレート構造式サイレンサー オーバルテール ■テールレイアウト：純正同位置 ■メインパイプ径：50.8Φ ■テールパイプ径：110×95mm ×2 ■重量：11.8kg |
| 注意事項 | ※平成22年4月以降生産車(車検証の備考欄にマフラー加速騒音規制適用者と記載されている車両)のみ適合します。 ※BMLFSに装着の場合、純正マフラーからの音質・音量の変化は極少です。 ※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。 ※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。 ※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。 ※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。 |
| 商品タグ | MBM8Y20A アクセラスポーツ BMLFS/BM5FS AT車 (H22/4-) プレミアムテールマフラー ステンマフラー オートエクゼ AutoExe BM/BY アクセラ BM AXELA /BM アクセラ |
| 詳細は・・・ | お気軽にお問い合わせください。 |
| 関連商品 |  |
